Manutenção de conexões de tubulação PPSU injeção de graxa da válvula: Quando a válvula é engraxada, o problema da injeção de graxa é muitas vezes ignorado. Após o reabastecimento da pistola de injeção de graxa, o operador seleciona a válvula e o método de conexão de injeção de graxa e, em seguida, realiza a operação de injeção de graxa. Existem duas situações: por um lado, a quantidade de injeção de graxa é pequena e a injeção de graxa é insuficiente, e a superfície de vedação se desgasta rapidamente devido à falta de lubrificante. Por outro lado, a injeção excessiva de graxa resulta em desperdício. A razão é que não há um cálculo preciso da capacidade de vedação das diferentes válvulas de acordo com a categoria do tipo de válvula. A capacidade de vedação pode ser calculada de acordo com o tamanho e tipo da válvula, e então uma quantidade razoável de graxa pode ser injetada. Problemas de pressão são muitas vezes esquecidos quando as válvulas são lubrificadas. Durante a operação de injeção de graxa, a pressão de injeção de graxa muda regularmente com picos e vales. A pressão está muito baixa, a vedação vaza ou falha, a pressão está muito alta, a porta de injeção de graxa está bloqueada, a graxa interna de vedação está endurecida ou o anel de vedação está travado com a esfera da válvula e a placa da válvula. Normalmente, quando a pressão de injeção de graxa é muito baixa, a graxa injetada flui principalmente para o fundo da cavidade da válvula, o que geralmente ocorre em pequenas válvulas de gaveta. Se a pressão de injeção de graxa for muito alta, por um lado, verifique o bico de injeção de graxa e substitua-o se o orifício de graxa estiver bloqueado. . Além disso, o tipo de vedação e o material de vedação também afetam a pressão de injeção de graxa. Diferentes formas de vedação têm diferentes pressões de injeção de graxa. Geralmente, a pressão de injeção de graxa de vedações duras é maior do que a de vedações macias. Ao injetar graxa na válvula, preste atenção ao problema de que a válvula está na posição do interruptor. A válvula de esfera está geralmente na posição aberta durante a manutenção e, em casos especiais, é selecionada para ser fechada para manutenção. Outras válvulas não podem ser consideradas como posição aberta. A válvula de gaveta deve ser fechada durante a manutenção para garantir que a graxa preencha a ranhura de vedação ao longo do anel de vedação. Se for aberto, a graxa de vedação cairá diretamente no canal de fluxo ou na cavidade da válvula, causando desperdício. Quando a válvula é engraxada, o efeito da injeção de graxa é muitas vezes ignorado. Durante a operação de injeção de graxa, a pressão, o volume de injeção de graxa e a posição do interruptor são normais. No entanto, para garantir o efeito de injeção de graxa da válvula, às vezes é necessário abrir ou fechar a válvula, verificar o efeito de lubrificação e confirmar se a superfície da esfera da válvula ou da placa da porta está lubrificada uniformemente. Ao injetar graxa, preste atenção aos problemas de descarga do corpo da válvula e alívio de pressão do plugue do fio. Após o teste de pressão da válvula, o gás e a umidade na cavidade da válvula da cavidade de vedação aumentarão devido ao aumento da temperatura ambiente. Ao injetar graxa, é necessário descarregar o esgoto e liberar a pressão primeiro, de modo a facilitar o andamento suave da injeção de graxa. O ar e a umidade na cavidade selada são totalmente substituídos após a injeção de graxa. A pressão da cavidade da válvula é liberada a tempo, o que também garante a segurança da válvula. Após a injeção de graxa, certifique-se de apertar os bujões de drenagem e alívio de pressão para evitar acidentes.
